港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、黄茅海跨海通道……珠江两岸，全国乃至全球最为密集的跨江跨海大桥群陆续通车，粤港澳大湾区正朝“1小时生活圈”“30分钟生活圈”迈进。

　　从“澳车北上”“港车北上”“粤车南下”到187项高频政务服务事项跨境通办、262个“湾区标准”相继落地，粤港澳大湾区人流、车流、物流愈发畅通，制度标准衔接持续深化，大湾区时空与心灵的距离进一步拉近。

　　如今，粤港澳大湾区肩扛起打造世界级创新策源地、世界级城市群的新使命，这意味着“硬联通”“软联通”“心联通”水平必须再上新台阶。

　　三地有哪些经验值得复制推广？如何加快建设宜居宜业宜游优质生活圈？大湾区代表委员们集思广益，共绘融合发展蓝图。

　　打造深度融合的有机整体

　　在粤港澳大湾区这片热土，超8000万人口安居乐业。如何加快建设更加舒适便利的宜居城市，满足人民群众对美好生活的向往？

　　全国政协委员、广东省建筑设计研究院集团股份有限公司原党委副书记陈建飚长期关注城市更新。他认为，广东可以重点打通法治支撑、土地利用、资金保障、文化传承、专业赋能等领域的堵点难点，推动城市更新向整体协同、精耕细作跃升，为粤港澳大湾区打造世界级城市群提供助力。

　　陈建飚建议：“广东可发挥本土资源优势，建设省级城市更新引导基金，吸引大湾区长期资本投入，加快构建‘政府引导、市场主导、社会参与’的多层次资金工具箱。”在这方面，港澳地区的金融管理经验、资本市场优势也有望为社会资本参与城市更新提供更多方案。

　　成熟的世界级城市群，不仅要有密集的城市群落，更要有明确的分工与密切的经济联系。粤港澳大湾区正从地理空间上的城市集合，加快走向深度融合的有机整体，区域发展动能进一步激活。

　　“越来越多澳门青年到大湾区内地城市创业就业兴业。粤港澳大湾区已经从一个规划概念落地，融入每一个大湾区人的生活。”全国人大代表、澳门立法会议员、澳门工商联会会长何敬麟认为，“十五五”是粤澳合作从“打基础”向“深融合”迈进的关键时期，制度创新要再大胆一步，产业合作应更加聚焦。

　　“澳门具有高度开放的制度优势，但受限于约33平方公里的物理空间，自由港功能在实体化、规模化转化方面存在明显制约。”何敬麟表示。

　　为此，今年他和全国人大代表、澳门发展策略研究中心会长萧志伟共同建议，支持粤澳协同建设“中葡贸易港”，以制度型开放为引领，以贸易便利化为抓手，以大宗商品和食品供应链为突破口，构建集贸易集散、保税加工、跨境结算、科技合作与服务贸易于一体的综合开放平台。

　　全国政协委员、香港中文大学工程学院副院长黄锦辉则关注大湾区内的科技创新协同和成果转化。他建议，在河套深港科技创新合作区高标准打造“一站式跨境知识产权交易服务平台”，推动创新成果资产化与市场化，以应对“有作品、难变现”及企业匹配成本高等问题。

　　增强核心城市全球资源配置能力

　　建设世界级城市群，还要进一步加强规则衔接、机制对接，增强大湾区核心城市的全球资源配置能力，带动区域能级跃升，重塑区域竞争新优势。

　　全国人大代表、省粤港澳合作促进会副会长林至颖认为，当前粤港澳大湾区产业发展日新月异，对产品认证与标准共建的需求更加迫切。“在机器人、人工智能等前沿产业领域，粤港澳三地可以加快推动更多‘湾区标准’的制定落地，并通过港澳积极对接甚至主导国际标准制定，在全球产业竞争中掌握主动权。”

2025年珠海市职业教育活动周启动仪式暨职教风采展示活动在金湾区红旗镇文体中心举行。图为珠海一职展位。

　　随着粤港澳三地产业协作进一步加强，产业人才流动更加频繁。“劳动者在跨行业、跨地区流动时，常面临重复学习、评价不互认等问题，增加个人与社会成本。”林至颖指出，近年来，大湾区内职业教育领域的互动合作日益频繁，可以在职业资格互认标准体系建设、培训课程设计上深化合作，加快建设全民终身学习体系，把“人口红利”切实转化为“人才红利”。

　　去年，第十五届全国运动会在粤港澳三地成功举办。在为世界呈现了一场精彩纷呈的体育盛事的同时，更进一步增强了大湾区人的身份认同，在南海之滨画好“同心圆”。

　　全国政协常委、信德集团行政主席兼董事总经理何超琼建议，可以借鉴运动会成功举办的经验，进一步深化大湾区内的“赛事+旅游”协作，香港可以发挥长期承办国际顶级赛事的商业运作经验，将高水平国际赛事作为“引流入口”，开发“一程多站”体育文旅产品。

　　此外，何超琼还建议，紧扣政府工作报告中“高质量发展文化旅游业”“鼓励更多文化企业和优秀文化产品走向世界”的有关部署，香港可以凭借国际市场网络优势，系统化打造可复制的文化出海体系，协助内地丰富的文化资产高质量走向世界。