近日，大湾区航运联合服务平台在香港正式发布，标志着广州交易集团落实《南沙方案》、深化穗港航运合作取得里程碑式突破。一个链接全球、数字赋能、具有湾区特色的现代化航运综合服务平台正式启航，粤港携手打造全球航运数字新枢纽的蓝图变为现实。

　　发布仪式上，广州市政府副市长胡浩，广东省港航集团董事长张道武，招商局能源运输股份有限公司监事会主席孙湘一，广州市国资委主任梁凌峰，广州市南沙区区长岳阳，广州市港务局副局长徐红雨，香港金辉航运公司董事会主席吴少辉，广州交易集团董事长葛群等嘉宾共同见证这一重要时刻。

　　本次发布的大湾区航运联合服务平台，旨在以数字化重构航运交易生态。平台面向全球船东、航运企业、物流商、金融机构及港口海洋装备企业，提供资产挂牌、撮合、结算、评估勘验、海事技术、进出口代理等全流程一站式线上服务。通过实现交易结算的线上化与全球化，平台有效破解了传统交易链条冗长、信息不对称、跨境服务薄弱等行业痛点。值得一提的是，该平台充分融合了香港自由港、国际金融及海事法律仲裁的独特优势，与南沙制度创新深度耦合，致力于打造具有大湾区特色的航运交易规则与标准，为粤港现代航运服务业注入强劲的数字动能。

　　作为《南沙方案》明确提出建设的重大平台，大湾区航运联合交易中心历经两年多精心谋划，发展步履坚实。2023年5月，粤港澳三地10家单位签署战略合作协议，合作框架正式落地；2025年6月，广州航运联合交易中心在南沙揭牌成立，同月印尼代表处注册落地；同年12月，大湾区航运联合服务（香港）有限公司注册成立，成功构建起“广州—香港”双中心、“一体两翼”的协同发展新格局。

　　目前，广州航运联合交易中心（下称“航交中心”）已成长为华南地区规模最大、国内领先的航运交易综合服务平台。数据显示，航交中心年均交易船舶约200艘，交易金额近40亿元，境外船舶交易累计超15亿美元，交易量稳居全国前列。围绕船舶交易上下游产业链，航交中心创新推出“一中心多网点”模式，业务涵盖船舶交易、价格评估、技术勘验、进出口代理及经纪服务等全链条，交易船型全面覆盖散货船、集装箱船、油轮、拖轮、客船及工程船等品类。此外，航交中心自主研发了国内首个二手船舶大数据智能在线评估平台，以大数据实现智能估值与风险可控，显著提升了航运交易的透明度与运行效率。

　　在夯实国内基本盘的同时，航交中心加快“走出去”步伐，以全球视野构建国际化服务网络。随着印尼雅加达代表处与香港子公司的相继设立，其服务范围已遍布全球。

　　展望未来，航交中心将全力推进“一核两翼八项服务”现代航运服务体系，在船舶交易价格指数、航运大数据服务、船舶及港口资产交易、海洋装备交易、租船与渔船交易、海事技术服务等八大领域持续发力。粤港两地将以此次平台发布为契机，向着建设具有国际影响力和全球话语权的世界一流航运交易场所稳步迈进，为粤港澳大湾区高质量发展贡献更多航运力量。