10月12日，旅客经皇岗口岸抵达香港。新华社发（吕小炜摄）

　　12日6时30分，历经7年建设的皇岗口岸重新开关。闸门开启，首位由此从香港前往深圳的旅客黄女士快步走入L5层入境大厅。

　　“更快速的通关体验，令我上夜班的疲倦感一下子消除了！”她经“合作查验、一次放行”通道，刷证、核验、过闸，全程仅约20秒，通关过程顺畅高效。

　　黄女士在香港上班，平日住在深圳，是典型的跨境通勤一族。凌晨下夜班后，她特意赶到皇岗口岸，体验新通关模式。她感慨，以往坐“皇巴”接驳车转来转去，不仅人多还要排队，整个人常常很疲惫；如今从踏入大厅到完成通关，一路都有清晰指引，新口岸宽敞明亮、现代感十足，整体体验很好。

　　皇岗口岸重建后，定位为港深之间最重要的24小时客运陆路口岸，整体通关时间从原来落马洲／皇岗口岸的约30分钟，大幅缩短至约5分钟。口岸设计通关流量为每日20万人次，日后港铁北环线支线开通后，更可提升至每日30万人次。

10月12日，旅客从皇岗口岸出境前往香港。新华社记者 梁旭 摄

　　当天不少两地市民专程前来体验。经常往返港深两地的香港市民吴先生说，以往经口岸过关需要半小时，听说重建后的口岸通关十分高效，自己一大早就来到香港观塘的乘车点，排队等候6时发车前往皇岗口岸的跨境旅游巴士。

　　从深圳抵港的香港市民张小姐表示，开通首日自己特意早些来皇岗口岸过关，没想到5分钟内就完成程序。“感觉很方便！”她说，自己平日要过关到香港上班，这样早上可以多睡一会儿。

　　8时许，皇岗口岸港方口岸区迎来重新开通后的首发旅行团。“新口岸很靓，通关很快！”游客邱小姐说，该团50余人，从排队、查验到通行，通关十分顺畅，也不拥挤，“团队出行省时省心，真是很便利”。

10月12日，跨境学生从皇岗口岸出境前往香港。新华社记者 梁旭 摄

　　据统计，12日早6时半至8时半，皇岗口岸共5170人次出入境，较平日同时段增加超过六成；出入境车辆953辆次，较平时多约三成。

　　“能在皇岗口岸重新开通首日执勤，我感到十分荣幸，也非常自豪。”香港特区政府入境事务处入境事务主任（皇岗管制）黄海婷说，自己也是入境处新皇岗口岸策划小组成员，有幸见证在皇岗口岸大楼建设过程中各方积极协商、合作交流，终于迎来这个万众期待的开通日。

　　为便利旅客过关后前往市区，香港特区政府运输署在设计皇岗口岸交通运输安排时，尽可能提供清晰资讯和指示。港方口岸区目前共有7条专营巴士线和6条专线小巴线，直达港九新界各区，站点连通13个主要车站，方便转乘铁路及巴士。凌晨过关，还有通宵巴士、小巴等前往市区。

10月12日，车辆经过皇岗口岸“五合一”车辆合作查验通道入境深圳。新华社记者 梁旭 摄

　　“皇岗口岸通关环境更舒适、更具科技感、更高效，是港深协同、大湾区融合发展的新里程碑。”香港特区立法会议员姚柏良认为，新口岸将为促进港深两地夜经济、居民“双向奔赴”、大湾区“一程多站”旅游的发展注入强大动能。

　　新落成的皇岗口岸联检大楼设计了一处打卡点“皇岗之眼”，其独特幕墙设计让自然光透入大楼，旅客可在大堂眺望深港两地。香港旅游促进会总干事崔定邦说，这一标志性景观是大湾区融合广度与深度的象征。