在港珠澳大桥上驭风骑行是一种什么体验？
11月7日至9日，第十五届全国运动会自行车（公路）赛将在粤港澳三地举行。其中，8日举行的男子个人赛尤受瞩目，选手将以港珠澳大桥为纽带，穿行于香港、澳门、珠海及横琴粤澳深度合作区的城市道路之间，是十五运会唯一一项联结粤港澳三地的标志性赛事。
从情侣路的山海情长，到世纪工程的宏伟壮阔，再到港澳的特色风情，这条赛道所见证的，不只有速度与激情，更是大湾区从硬联通迈向软联通的一次深度破题。
史上首次 三地风光里的速度与激情
赛道为卷，骑行为笔。这场赛事所铺展的，不仅是一条竞速的赛道，更是一幅描绘大湾区风貌与融合的流动长卷。
赛事将分三日进行，设男子个人计时赛、女子个人计时赛、男子个人赛和女子个人赛4个小项，起终点均设置在珠海市博物馆和规划馆门前广场。
11月7日将举行男子个人计时赛和女子个人计时赛，比赛路线选取珠海情侣路沿线，赛程分别为38.7公里和30.1公里；11月9日将举行女子个人赛，比赛路线选取珠海、横琴粤澳深度合作区城市道路，赛程138.7公里。
作为全运会历史上首个跨境自行车赛事，11月8日的男子个人赛尤为吸睛。比赛路线以港珠澳大桥为纽带，联结香港、澳门、珠海及横琴粤澳深度合作区，231.8公里的总长不仅考验选手耐力，更成为赛事联结三地的一大亮点。届时，预计将有23支队伍及2名个人运动员，共104名选手将在此同场竞技。
当健儿们在赛道上追风逐影，沿途景色也随之成为流动的风景。观众跟随运动健儿的足迹，可领略澳门的都市繁华、香港大屿山的青翠秀丽、港珠澳大桥的宏伟壮观以及珠海情侣路山海相拥的美丽风光，尽情享受这场文旅交融的湾区盛会。
为方便市民参与，香港特别行政区政府特别在香港迪士尼乐园度假区幻想道行人路设置公众观赏区，可容纳数百名观众近距离为运动员加油。珠海市区的赛道上也将组织非遗展演等活动，丰富赛事氛围，展现城市文化和形象。
效率突破 制度协同下的跨境答卷
这场飞驰于港珠澳大桥的赛事，既是对运动员极限的挑战，更是对粤港澳三地制度协同能力的一次实战检验。
“港珠澳大桥连接两种制度、三个关税区。要让自行车赛实现运动员‘无感跨境’，考验的正是三地制度协同与规则衔接的创新能力。”中山大学粤港澳发展研究院教授张光南如是说。
作为本届全运会唯一跨越三地的体育赛事，项目从筹备之初就面临多重挑战：如何实现人员快速通关、物资顺畅调配、医疗无缝衔接？这些议题，正是大湾区软联通进程的关键课题。
全国运动会香港赛区统筹办公室主任杨德强介绍，自赛事筹办以来，香港文化体育及旅游局便与国家体育总局、广东省、澳门特别行政区建立常态化联络机制。透过联合办赛，三地有效建立粤港澳多层联络机制，推动跨境通关、物资调配、食品安全等领域达成共识。
在核心的通关环节，赛事采用“前置查验+闭环管理”模式。在去年测试赛的基础上，通过增设信号基站、铺设光纤以提升传输稳定性，并优化RFID通关手环的舒适度，确保运动员在6次跨境过程中，真正实现“零延时、零接触、零等待”的“无感通关”。
物资保障方面也同步推进协同创新。所有涉赛车辆与物资均纳入“白名单”管理，提前报审、统一核验，使器材与补给能在队伍出发前完成通关准备，实现三地畅通流转。
赛事当天，悬挂两地车牌的医疗保障车将直接驶入赛道，构建起跨境生命护航线；气象部门开展全赛道实时气象信息监测，相关数据将同步共享至粤港澳三地，联手为赛队保驾护航。
当选手们在三地“驭风而过”，感受不到边界的存在，这正是大湾区制度协同最生动的诠释。
骑遇未来 小车轮撬动的融合新局
车轮飞驰，背后是一场跨境协同的生动实践，也为大湾区发展打开新的想象空间。
2019年印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，共同推进大湾区体育事业和体育产业发展，联合打造一批国际性、区域性品牌赛事。
在广州体育学院教授王钊看来，过去受限于规则制度差异，三地体育赛事多停留在“区域主办、分散协办”的模式，未能形成有影响力的统一品牌。“当赛事以港珠澳大桥为纽带将三地连接起来，大桥逐渐成为生活化的使用场景，体现出粤港澳三地的进一步融合。”王钊说。
这一机制性突破，为大湾区体育产业带来更广阔的发展可能。王钊指出，十五运会不仅将推动三地体育资源共享与规则互认，更将积累起大型跨境赛事协同运营的宝贵经验。
“如果能把这种协同机制固化并推广，未来粤港澳完全有能力承接奥运会、世界杯等国际顶级赛事，打造出大湾区体育的国际名片。”王钊补充道。
赛事所积累的协同经验，更有望跳出体育范畴，辐射至民生与经济领域。
“运动员能够‘无感通关’，未来普通市民的跨境出行、企业的跨境物流，也有望借鉴这套高效机制。同时赛事中形成的三地协同模式，还可拓展至跨境金融结算、保险服务等领域，为产业发展开辟新空间。”张光南表示，这场赛事带来的不仅是生活便利，更让大湾区居民真切感受到融合所带来的获得感。
车轮飞转，这条有形的赛道，折射出大湾区融合的无边风景。
